ସ୍ଥିତି - ଅନିଶ୍ଚିତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥିରତା |
କ୍ଲାର୍କସନଙ୍କ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ହିସାବ କରାଯାଏ, ତେବେ 2020 ରେ ବିଶ୍ trade ର ବାଣିଜ୍ୟ ପରିମାଣ 13 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ହେବ, ଯେଉଁଥିରୁ ସମୁଦ୍ର ବାଣିଜ୍ୟର ପରିମାଣ 11.5 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ହେବ, ଯାହା 89% ଅଟେ।ଯଦି ଖଣିଜ ମୂଲ୍ୟର ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯାଏ, ସମୁଦ୍ର ବାଣିଜ୍ୟର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ 70% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |
କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ, ମହାମାରୀ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତାଲା, Russia ଷ ଏବଂ ୟୁକ୍ରେନରେ ସଙ୍କଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନିଶ୍ଚିତତା କାରଣରୁ ବନ୍ଦର ବିଳମ୍ବ ଅଧିକ ଏବଂ ପରିବହନ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଆରବିସି କହିଛି ଯେ ବଜାରଗୁଡିକରେ ଡୋମିନୋ ଭଳି ନକାରାତ୍ମକ ଯ ound ଗିକ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, Russian ଷ-ୟୁକ୍ରେନ ସଙ୍କଟ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ବୀମା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଜାହାଜ ମୂଲ୍ୟର 0.25% ରୁ 1% -5% କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି;ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟ Russian ଷର ଫ୍ଲାଗ୍ ହୋଇଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କ ବନ୍ଦରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାରଣ କରିଛନ୍ତି;ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନୋଟି ୟୁରୋପୀୟ ପାତ୍ର ରୋଟର୍ଡାମ, ଆଣ୍ଟୱର୍ପ ଏବଂ ହେମ୍ବ୍ରମ ବନ୍ଦରଗୁଡିକ ପାଇଁ ମୋଟ ଟର୍ଣ୍ଣାରାଉଣ୍ଡ ସମୟ ଯଥାକ୍ରମେ 8%, 30% ଏବଂ 21% ସେମାନଙ୍କ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ସ୍ୱାଭାବିକଠାରୁ ଅଧିକ ଥିଲା |
ଅନିଶ୍ଚିତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର ଜବାବ ଦେବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିବହନ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ସ୍ଥିରତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ”ସାଂଘାଇ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ସିପିଂ ରିସର୍ଚ୍ଚ ସେଣ୍ଟରର ଡେପୁଟି ସେକ୍ରେଟେରୀ ଜେନେରାଲ୍ ତଥା ବନ୍ଦର ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜାଓ ନାନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବାହ୍ୟ କାରଣରୁ ପରିବହନ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ବ୍ୟତୀତ ବନ୍ଦର ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବିତରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ମଧ୍ୟ ମଜବୁତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
“ସାଂଘାଇକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି, ହିନଟେରଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ସାମଗ୍ରୀର ସଡକ ପରିବହନ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |ମହାମାରୀ ବନ୍ଦ ସମୟରେ ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦର ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବିତରଣର ଅନୁପାତକୁ ଠିକ୍ କରି ଜଳପଥ ଏବଂ ରେଳ ପରିବହନ କ୍ଷମତାକୁ ବ increased ାଇଲା ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ କିଛି ପରିବହନ ଚାପ ବାଣ୍ଟିଥିଲା। ”ସିପିଂ ରିସର୍ଚ୍ଚ ସେଣ୍ଟରର ଡେପୁଟି ସେକ୍ରେଟେରୀ ଜେନେରାଲ୍ ତଥା ବନ୍ଦର ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସାଂଘାଇ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଜାଓ ନାନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବିତରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦିଏ, ଯଦି ବନ୍ଦରରେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ବିତରଣ ପଦ୍ଧତି ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ। ଅନିଶ୍ଚିତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ହୁଅନ୍ତୁ |କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ହେବ |
-ଆମ୍ବର ଦ୍ୱାରା ଲିଖିତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -04-2022 |
