ନ୍ୟୁ ଶେନଜେନ୍ ଲକ୍ଡାଉନ୍ ସୁଇଜ୍ ବ୍ୟାଘାତ ଅପେକ୍ଷା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଅଧିକ କଷ୍ଟ ଦେବ |

ଚାଇନାର ଶେ Shenzhen ୍ଜେନ୍ ସହର ଏକ ସପ୍ତାହ ଧରି ଲକ୍ଡାଉନ୍ ଆରମ୍ଭ କରୁଥିବାରୁ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନକାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ନେଟୱାର୍କକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି |

ଶେନଜେନ୍ କୋଭିଡ୍ -19 ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କମାଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଦ୍ issued ାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଟେକ୍-ସିଟିର ପ୍ରାୟ 17 ମିଟର ବାସିନ୍ଦା ରବିବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ - ତିନି ରାଉଣ୍ଡ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ବାହାରକୁ ଯିବା ବ୍ୟତୀତ - ଏହା ପରେ “ସଂଶୋଧନ କରାଯିବ” ନୂତନ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ”

ଅଧିକାଂଶ ବାହକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କୁ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ ଯେହେତୁ ଆମେ କ’ଣ କହିବୁ ଜାଣି ନାହୁଁ ବୋଲି ଆଜି ଏକ ବାହକ ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ।

ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ୟନ୍ତିଆନ୍ ବନ୍ଦରରେ କଲ୍ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଏବଂ ସମ୍ଭବତ next ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ଟାଣିବାକୁ ପଡିବ।

ସେ କହିଥିଲେ, "ଏହା କେବଳ ଯାହା ଆମେ ଚାହୁଁନାହୁଁ, ଆମର ଯୋଜନାକାରୀମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କ କେଶର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ବାହାର କରୁଛନ୍ତି।"

ସିଏନବିସିର ବ୍ୟବସାୟ ବିଶ୍ଳେଷକ ଲୋରି ଆନ୍ ଲାରୋକୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ବନ୍ଦର ବନ୍ଦ ସମୟରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଖୋଲା ରହିବ, ତଥାପି ଏହା କାର୍ଗୋ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |

ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଆସିବା ଅପେକ୍ଷା ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ, ଟ୍ରକ୍ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଗୋଦାମରୁ ଉତ୍ପାଦ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ତୁମର ଲୋକ ଦରକାର।କ people ଣସି ଲୋକ ବାଣିଜ୍ୟ ସହିତ ସମାନ ନୁହଁନ୍ତି। ”

ବାହକମାନଙ୍କ ଠାରୁ ସୂଚନା ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ପରାମର୍ଶଦାତା ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅଗ୍ରଗାମୀ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ଛାଡି ଦିଆଯାଇଛି |ସେକୋ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କହିଛି ଯେ ଏହାର କର୍ମଚାରୀମାନେ ଘରୁ କାମ କରିବେ ଏବଂ ଆଶା କରି ଏହାର ଲୋକମାନେ ଗତ ସପ୍ତାହରୁ ସିଫ୍ଟରେ ଘରୁ କାମ କରିଆସୁଥିଲେ “ଲକ୍ଡାଉନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅପରେସନ୍ ଉପରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରଭାବ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ”।

ଭେସପୁଚି ମାରିଟାଇମର ଆନାଲିଷ୍ଟ ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଗତ ବର୍ଷ କୋଭିଡ କାରଣରୁ ଯେତେବେଳେ ୟାଣ୍ଟିଆନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ କାର୍ଗୋ ପ୍ରବାହ ଉପରେ ବ୍ୟାଘାତକ ପ୍ରଭାବ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ୍ର ଅବରୋଧର ଦୁଇଗୁଣ ଥିଲା।

ଅଧିକନ୍ତୁ, ୟାଣ୍ଟିଆନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିବା ସହର ହୁଆୱାଇ, ଆଇଫୋନ୍ ନିର୍ମାତା ଫକ୍ସକନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୃହତ ବ tech ଷୟିକ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ସହର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇନଥିଲା, ତେଣୁ ଏହି ଲକଡାଉନ୍ ର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଏବଂ ସମ୍ଭବତ longer ଅଧିକ ସମୟ ରହିପାରେ |

ଓମିକ୍ରନ୍ ପ୍ରକାରର “ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମୃଦୁ” ଲକ୍ଷଣ ସତ୍ତ୍ China େ କୋଭିଡ୍ ବିଲୋପ ପାଇଁ ଚୀନ୍‌ର ରଣନୀତି ଅନ୍ୟ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ ସହରକୁ ବିସ୍ତାର ହେବ ବୋଲି ମଧ୍ୟ ଆଶଙ୍କା ରହିଛି।

କିନ୍ତୁ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ “କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ସ୍ପାନର୍” ଅଟେ ଯାହାକି ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଛି ସ୍ ization ାଭାବିକତାକୁ ଫେରିବାର ସଙ୍କେତ ଦେଖାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି |ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ନୂତନ ବ୍ୟାଘାତ ପୂର୍ବରୁ, ମାର୍ସ୍କ ଏବଂ ହାପାଗ-ଓଲିଡ ପରି ବାହକମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଥିଲେ ଯେ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା (ଏବଂ ହାର) ଉନ୍ନତ ହେବ |

ଏହି ବ୍ୟାଘାତ ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ବାଣିଜ୍ୟରେ ସ୍ପଟ୍ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବନ୍ଦ କରିଦେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ଏବଂ ଚାଇନାର ସମସ୍ତ ରପ୍ତାନି ଗାଡ଼ିରେ ପରିବହନ ପରିବହନ ପାଇଁ ପେଣ୍ଟ ଅପ୍ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି।

ଶିର୍ଲି ଫୁ ଙ୍କ ଦ୍ .ାରା