ସମୁଦ୍ର ମାଲ ହ୍ରାସ କରିବାର ଆଶା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ |

ଏପ୍ରିଲ୍ ଠାରୁ ଭିଏତନାମ, ମାଲେସିଆ, ସିଙ୍ଗାପୁର, ଫିଲିପାଇନ୍ସ, କାମ୍ବୋଡିଆ, ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଇତ୍ୟାଦି ପର୍ଯ୍ୟଟନକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଆରାମ ଦେଇଛନ୍ତି।ଉପଭୋକ୍ତା ଆଶାର ଉନ୍ନତି ସହିତ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ଅର୍ଡର ଚାହିଦା “ପ୍ରତିଶୋଧ” ରେ ପୁନର୍ବାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆର ରପ୍ତାନି ପରିବହନ ବଜାର ଅଧିକ ଉତ୍ତପ୍ତ ହେବ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ତର ଚୀନ୍ ଠାରୁ ହୋ ଚି ମିନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବହନ ମାର୍ଗରେ କିଛି ବାକ୍ସର ମାଲ ପରିବହନ ହାର 50% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି;ଦକ୍ଷିଣ ଚୀନ୍-ଫିଲିପାଇନ୍ସରେ ମଧ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି;ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ପରିବହନ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟ ବହୁତ କଠିନ ଅଟେ |ଭଲ ଖବର ହେଉଛି ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆମେରିକୀୟ ଲାଇନର ମୂଳ ଉଚ୍ଚ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି!ବସନ୍ତ ପର୍ବ ପରଠାରୁ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକୃତ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ହାରାହାରି 20% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ଚାଇନାରୁ ପଶ୍ଚିମ ଆମେରିକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପ୍ରାୟ 12,000 ଡଲାରରୁ 8,000 ଡଲାରକୁ ଖସି ଆସିଛି, ଯାହା 30% ରୁ ଅଧିକ!

2. ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ ଅର୍ଡର 15 ବର୍ଷରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ବାଲ୍ଟିକ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ସିପିଂ ଆସୋସିଏସନ୍ (ବିମକୋ) ର ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅର୍ଡର 6.5 ନିୟୁତ TEU ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା 15 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ଥର ଅଟେ | ଏହି ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ |18 ମାସରେ, କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଡର 6 ମିଲିୟନ TEU ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |

ଲେଖକ

ଏରିକ୍ ୱାଙ୍ଗ୍ ଙ୍କ ଦ୍ .ାରା |